Поднятие шестисекционного Ижорского гаража на Учительской улице

С чего начался ремонт

На Учительской улице находился стандартный шестисекционный Ижорский гараж. Металлическая конструкция просела приблизительно на 10 см и оказалась заметно ниже нормальной отметки проезда.

Во время замера сначала не удалось открыть замок: механизм закис, поэтому замок пришлось срезать угловой шлифовальной машиной. После этого створки всё равно не открылись — нижняя часть ворот ушла в грунт вместе с просевшим гаражом.

Чтобы попасть внутрь и осмотреть основание, землю перед воротами откопали.

Почему просадка блокирует ворота

У металлического секционного гаража ворота связаны с геометрией всего корпуса. Если одна сторона конструкции опускается или нижний периметр уходит в землю, положение створок относительно проезда меняется.

Поэтому попытка просто отрегулировать петли не устраняет причину. Сначала нужно понять:

• насколько просел гараж;
• в каком состоянии находятся шпалы;
• не разрушился ли старый деревянный пол;
• есть ли перекос металлических секций;
• что происходит за задней стенкой;
• существуют ли внешние препятствия для подъёма;
• на какую отметку можно установить гараж после ремонта.

Общее устройство конструкции показано в статье об оригинальной инструкции Ижорского гаража.

Дерево, мешавшее подъёму

При проверке задней стороны обнаружили дерево, растущее практически вплотную к гаражу. Недопиленная часть ствола или крупной ветви примыкала к задней части металлической конструкции.

Такой контакт создаёт локальную точку опоры. При подъёме одна часть гаража может свободно перемещаться вверх, а другая останется зажатой внешним препятствием.

Перед установкой домкратов важно проверить весь периметр:

• деревья и ветви;
• соседние боксы;
• трубы и кабели;
• металлические стойки;
• кровельные свесы;
• грунт у нижних секций;
• предметы, зажатые между гаражами.

Удаление препятствия

Мешающую часть дерева отпилили до начала подъёма.

Удаляли не всё дерево, а только древесный элемент, который непосредственно препятствовал перемещению гаража. После этого задняя сторона конструкции была освобождена.

Устранять подобное препятствие после вывешивания гаража опасно и технически неправильно. Сначала освобождается конструкция, затем начинается подъём.

Подъём и демонтаж старого основания

После подготовки гараж подняли, демонтировали старый деревянный пол и получили доступ к шпалам.

Старые шпалы вытащили из-под конструкции. Демонтированный настил и древесные отходы погрузили и вывезли на утилизацию.

Поднимать корпус и оставлять под ним слабые старые опоры нельзя. Даже при правильной новой высоте разрушенные шпалы продолжат проседать и передавать нагрузку неравномерно.

Технология подобных работ подробно разобрана в статье о поднятии гаража на шпалы.

Подготовка основания бетонным отсевом

Для объекта заказали 6 м³ бетонного отсева. Материал распределили по основанию и сформировали более высокую отметку под гараж.

Отсыпка выполняла несколько задач:

• заполняла низкую зону;
• выравнивала площадку;
• создавала основание под новые шпалы;
• позволяла поднять гараж относительно прежней отметки;
• помогала сформировать подход к воротам.

В кейсе не указывается фракция материала и способ его производства, поскольку эти сведения не были зафиксированы.

Объём отсыпки для другого объекта нельзя определять только по размеру гаража. Он зависит от глубины просадки, площади, состояния нижнего грунта и требуемой итоговой высоты.

Установка новых шпал

После подготовки основания установили новые шпалы и опустили на них гараж.

Во время выставления конструкции проверяют не только условный уровень, но и практический результат:

• устойчивость опоры;
• положение нижних секций;
• открывание створок;
• отсутствие контакта ворот с грунтом;
• возможность устройства пола;
• перепад относительно проезда;
• положение относительно соседних боксов.

Количество шпал и схема их размещения в тексте не указываются, поскольку точные данные по объекту не зафиксированы.

Новый деревянный пол

После окончательной установки корпуса смонтировали новый деревянный настил.

Пол выполнялся после всех работ с основанием. Если настелить доски раньше, при подъёме и замене шпал настил придётся разбирать или он получит деформации.

Для данного объекта не заявляются неподтверждённые характеристики:

• порода и сорт древесины;
• сечение доски;
• влажность пиломатериала;
• наличие пропитки;
• шаг внутренних опор;
• схема крепления.

Варианты конструкции описаны на странице «Деревянный пол в гараже».

Итоговый результат

После отсыпки, установки новых шпал и монтажа пола гараж оказался выше прежней отметки и выше соседних боксов.

На объекте выполнены:

• срезание закисшего замка;
• откапывание ворот;
• осмотр пола и основания;
• проверка задней стороны;
• удаление мешавшей части дерева;
• подъём металлической конструкции;
• демонтаж старого пола;
• удаление старых шпал;
• вывоз отходов;
• доставка 6 м³ бетонного отсева;
• подготовка более высокой отметки;
• установка новых шпал;
• монтаж нового деревянного пола.

Почему нельзя заменить только доски

Если Ижорский гараж просел на старых шпалах, новый настил не устраняет причину.

Под досками останутся:

• слабые опоры;
• низкая отметка;
• вероятность новой просадки;
• проблемы с воротами;
• влажный контакт с грунтом;
• перекос металлического корпуса.

Поэтому пол в гараже в подобных случаях нужно рассматривать вместе с основанием и положением всего бокса.

Чем этот кейс отличается от обычного подъёма

На Учительской потребовались дополнительные подготовительные операции:

• замок закис и не открывался;
• после срезания замка створки остались зажаты грунтом;
• ворота пришлось откапывать;
• дерево препятствовало подъёму задней стороны;
• внешнее препятствие удалили до установки конструкции на новое основание;
• для изменения отметки использовали 6 м³ отсева.

Это показывает, почему перед работой необходим осмотр не только внутри, но и по всему наружному периметру.

Когда требуется диагностика подъёма

Проверить основание стоит, если:

• ворота начали цеплять землю;
• гараж находится ниже соседних;
• нижние секции ушли в грунт;
• деревянный пол проваливается;
• шпалы разрушились;
• внутри скапливается вода;
• один угол опустился сильнее;
• гараж зажат деревом или соседним боксом;
• после подсыпки проезда въезд стал выше пола.

Основная услуга — поднятие гаража в Санкт-Петербурге.

Полезные страницы и похожие работы

По технологии:

• поднятие гаража на шпалы;
• устройство Ижорского гаража;
• выбор пола и основания;
• ремонт деревянного пола.

Похожие объекты:

• поднятие гаража и замена пола на Руставели;
• подъём металлического гаража домкратами;
• выравнивание основания гаража.